
קבל-על של ליתיום יון
הצגת המוצר
ניתן לתאר את קבל העל במונחים פשוטים כגשר בין הקבל האלקטרוליטי לסוללות נטענות. קבלי-על ידועים לפעמים גם כמכוניות-על, קבלים אולטרה או קבלים דו-שכבתיים חשמליים. לקבלי-על יש ערכי קיבול גבוהים בהרבה בהשוואה לשאר סוגי הקבלים וזמינים בערכים של עשירית פאראד עד כמה אלפי פאראד. בנפרד, יש להם מגבלות מתח נמוכות יותר מאשר קבלים אלקטרוליטיים, בערך 2 V עד 4 V. מכיוון שהם עובדים בצורה אלקטרוסטטית, ניתן לטעון ולפרוק אותם בכל מספר פעמים. השילוב של קבלי-על ביישומים אלקטרוניים ואלקטרו-מכניים צומח במהירות עקב שיפורים ביעילות ובעלויות הנפח. הצמיחה של שוק הרכב החשמלי (EV) שבו משתמשים בקבלי-על בבלימה רגנרטיבית, התפרצויות כוח קצרות טווח וייצוב אספקת הסוללה תורמת משמעותית לצמיחה זו.
לסוללות יש פשרות הקשורות לביצועים סביבתיים, לגודל המערכת ולבטיחות, אשר מגדילות עלויות ומקטינות את יעילותן. קבלי-על יכולים לטפל בחלק מהבעיות הללו, אבל פשוט אין להם את קיבולת האנרגיה הדרושה ליישומים רבים. כדי לטפל במגבלות אלו, ניתן לפנות לקבלי-על ליתיום-יון, הנקראים גם קבלי-על היברידיים. קבל על ליתיום יון הוא סוג היברידי של קבלים המסווגים כסוג של קבלי על. זה נקרא היברידית מכיוון שהאנודה זהה לאלו המשמשים בסוללות ליתיום-יון והקתודה זהה לאלו המשמשים בקבלי-על. פחם פעיל משמש בדרך כלל כקתודה. האנודה של קבל-העל של ליתיום-יון מורכבת מחומר פחמן אשר לרוב מסומם מראש ביוני ליתיום. תהליך טרום סימום זה מוריד את הפוטנציאל של האנודה ומאפשר מתח מוצא גבוה יחסית לקבלי-על אחרים.
מאפיינים טיפוסיים
- קיבול גבוה בהשוואה לקבל, בגלל האנודה הגדולה, אם כי קיבולת נמוכה בהשוואה לתא Li-ion
- צפיפות אנרגיה גבוהה בהשוואה לקבל (14 W⋅h/kg), אם כי צפיפות אנרגיה נמוכה בהשוואה לתא Li-ion
- צפיפות הספק גבוהה
- אמינות גבוהה
- טמפרטורות הפעלה נעות בין -20 מעלות ל-70 מעלות
- פריקה עצמית נמוכה (<5% voltage drop at 25 °C over three months)
יישומים
קבלי-על של ליתיום יון מתאימים למדי ליישומים הדורשים צפיפות אנרגיה גבוהה, צפיפות הספק גבוהה ועמידות מצוינת. מכיוון שהם משלבים צפיפות אנרגיה גבוהה עם צפיפות הספק גבוהה, אין צורך בהתקני אחסון חשמליים נוספים בסוגים שונים של יישומים, וכתוצאה מכך עלויות מופחתות. יישומים פוטנציאליים של קבלים ליתיום-יון הם, למשל, בתחומי מערכות ייצור כוח רוח, מערכות אל-פסק (UPS), פיצוי צניחה במתח, ייצור חשמל פוטו-וולטאי, מערכות שחזור אנרגיה במכונות תעשייתיות, כלי רכב חשמליים והיברידיים, וכן מערכות תחבורה.

פרמטר טכני
|
פריטים |
YTX-LV-5K(S)-2 |
|
מידע על הסוללה |
|
|
אנרגיה נומינלית (קוו"ש) |
10 |
|
קיבולת נומינלית (אה) |
200 |
|
מתח נומינלי (V) |
51.2 |
|
טווח מתח (V) |
46.4 - 55.2 |
|
זרם טעינה/פריקה (A) |
100/100 |
|
מקסימום זרם פריקה (A) |
200 |
|
מחזור |
>6000(70%EOL) |
|
תנאי עבודה |
|
|
טמפרטורת עבודה (דרגה) |
טעינה:0 מעלות 〜55 מעלות ; פריקה:-20 מעלות 〜55 מעלות |
|
טמפרטורת אחסון (מעלה) |
-20 תואר 〜55 מעלות |
|
גובה (מ ) |
<2000 |
|
מימד (W*D*H mm) |
680*230*770 |
|
משקל (ק"ג) |
112 |
|
חיים (שנים) |
5/10 |
|
רמת הגנת IP |
IP65 |
|
תִקשׁוֹרֶת |
CAN 2.0 / RS485, חיבור מהיר |
|
הסמכה |
UN38.3, UL9540A, UL1973, IEC62619 |
|
מודול אופציונלי |
|
|
מערכת חום |
מערכת חום |
|
הגנה מפני שריפות |
תַרסִיס |
|
תקשורת נתונים |
GPRS, Bluetooth, Wi-Fi |
תגיות פופולריות: קבלי על ליתיום יון, יצרנים, ספקים, מפעלים של קבלי על ליתיום יון
שלח החקירה